算作钠离子电板产业的新军，北京希倍能源聚焦要害材料和电芯产物的开发，打各别化市集政策，以高功率产物算作切入点，快速现实搀杂能源商用车市集，在高比能量标的不竭工夫升级和迭代，进行产物计算布局。

竖立只是一年半时间，希倍能源依然杀青了正极材料从克级到吨级的下线，电板系统完成整车搭载考据，与二十余家海表里知名企业达成了配合，其最初的钠离子电板工夫受到了行业和市集的高度认同。

希倍能源通常在外洋和国内市集亮相，并获取多项国内大奖。本年7月24日，在2024中国（无锡）钠电板产业生态圈企业家峰会现场，希倍能源独创东说念主杨说念均博士发表了题为“超高比能量钠离子电板开发”的主题演讲。9月24日至25日，希倍能源在2024欧洲绿色城市与出动出行展览会上展示了其高性能钠离子电板及系统。11月14日，第11届电板“达沃斯”在广州魁伟举办，希倍能源荣膺第14届中国电板新能源行业 “成长后劲奖”；同期，在江苏常州举办的第13届中国创新创业大赛新能源、新能源汽车和节能环保宇宙赛中，希倍能源喜获“优秀企业奖”。

成长后劲奖奖牌

成赶快间不长却获取诸多冲突，希倍能源的发展密码是什么？

“产业+学术”最好组合

切入蓝海市集

“希倍能源团队是产业化+学术配景的搭配，既不错快速落地，又具备不竭的研发智力，这是咱们最看好的地点。”希倍能源天神投资方、英诺天神基金经管结伴东说念主玉成示意。

希倍能源CEO杨说念均，博士毕业于北京科技大学材料科学与工程专科，毕业后加入了国内最早的新能源企业荣盛盟固利，从工程师一都作念到了盟固利的研发副总。之后，杨说念均加入三一集团，担任三一集团电芯扣问院院长。他曾获取北京市科学工夫一等奖、北京后生领军东说念主才、优秀工程师等荣誉。

杨说念均也曾指导团队打算进步3000个电解液配方，批量分娩进步10万吨电解液；扣问硬碳负极进步10年，是国内最早一批参与了贸易化硬碳的产物定型和可乐丽硬碳立异优化的团队；还生效开发过数款能源电芯，搭载车辆进步30万辆。在16年的从业糊口中，杨说念均不仅掌捏了电板全产业链产物开发和经管训戒，还领有丰富的高下旅客户资源，以及从0到1开发团队的训戒。

生效的初创企业团队，往往要具备两类东说念主才：变成互补上风的产业化和工夫东说念主才。正如苹果公司的乔布斯与史蒂夫、eBay的杰弗里·斯科尔和皮埃尔·奥米迪亚尔，以及携程“四正人”团队。

杨说念均有丰富的产业化训戒，希倍能源首席科学家王华博士，则有深厚的学术配景。

王华博士是一位出色的新能源电板工夫大家，他是北京航空航天大学西席、博导，国度优秀后生基金获取者，2023大家前2%顶级科学家。王华博士有10多年二次电板要害材料、要害工夫开发训戒，在Nature Comm.，Adv. Mater.，J. Am. Chem. Soc.等期刊上发表SCI论文130余篇，援用11000余次。

杨说念均与王华初识于武汉工程大学，他们对新能源工夫有着相同的志趣。意志二十多年来，二东说念主一直保持密切调换，在多个电板相关的科研技俩配合中配合领路。面前，二东说念主共同指导具有丰富行业训戒的博士、硕士团队，在钠离子电板界限握住创新，大步前进。

杨说念均接纳钠离子电板行业创业，源自多年来在业内的摸爬滚打，以及对行业发展的不雅察。

中国事新能源大国，面前主流利用为锂电，对锂矿有极强的依赖。但大家可用锂资源稀缺且散播不均，约73%的锂资源散播在北好意思洲和南好意思洲，存在“卡脖子”风险。算作“锂”同主族元素且储量更丰富的“钠”，成为了备受情怀的替代决策。

除了能量密度稍失容外，钠离子电板在低温、安全性和倍糟蹋能方面弘扬更杰出。钠离子电板尤其妥贴低温环境和大功率场景。况且，钠离子电板的化学旨趣、扣问步伐、电板结构与锂离子电板相等接近，不错借助钠离子电板的分娩工艺和开发，快速杀青产业化。

业内顶尖团队，智力高度互补，切入的又是极具远景的产业，希倍能源受到了投资东说念主的喜爱。睿兽分析数据自满，2023年8月，竖立四个月的希倍能源获取了来自英诺天神基金、合法和生的天神轮融资。

以需求为导向

推出多款“破记录”产物

在软件开发中，有个伏击模子叫“V模子”。“V模子”通过开发和测试同期进行的样子，裁减开发周期，提高开发效力。华为等企业通过V模子承接产物和业务，推出了“作事化V模子”，即从业务需求起程，圭臬化经由，让每一个开发阶段都围绕着作事进行，进步系统的生动性与精确度。

杨说念均之前在荣盛盟固利作念乙方，自后在三一作念甲方。这些阅历让他既能站在零部件角度，研究如何知足主机厂客户需求，也能站在主机厂角度，研究什么产物更合适主机厂的需求。他觉得，要从处置客户痛点起程，推导出适配产物，聚焦该产物所需的要害工夫，再从工夫攻关起程，打算材料、电芯产物，耐心考据并交给客户考据。这么能让产物准确实中客户需求，裁减考据周期。因此，希倍能源的产物开发过程，是靶向打算和正向开发的完整集合，无需试错，加速了产物开发速率。

本着酌盈注虚、各别化竞争的市集政策，希倍能源以搀杂能源商用车算作切入点，快速现实市集、考据产物，然后跟着高能量密度标的的工夫握住升级迭代，再发力高能量市集。

“乘用车电动化速率很快，但2023年商用车电动化率还不到10%，咱们觉得电动化接下来的快速增长点会在商用车，这将是一块很有远景的蓝海。”杨说念均说。

搀杂能源商用车对电板的条件是高安全、大功率、龟龄命。希倍能源团队通过分析钠电的各条工夫道路，觉得聚阴离子工夫道路基本知足需求，再集合高熵掺杂工夫，能进一步进步电子电导和离子扩散，让钠离子电板具有更快的离子迁徙速率、更大的功率，同期优化正负极和电解液的界面，让轮回寿命知足整车需求。基于这个想路开发的产物不仅知足客户需求，亦然性价比最高的。

希倍能源开发了一系列知足搀杂能源场景的电芯产物，其首款6Ah功率型钠电产物能支撑不竭100C放电，在-40℃的极寒低温环境下，其容量保持率是高功率锂电板的2倍以上，该产物依然通过了中国汽车工夫扣问中心的第三方检测认证。

在高比能量方进取，基于王华西席在无负极钠离子电板界限多年的扣问训戒，希倍能源推出了260 Wh/kg的钠离子电板工夫，在零度以下，该电板仍具有250 Wh/kg的高能量密度。

2024年11月，希倍能源开发出了单体电芯25 Ah，能量密度≥230 Wh/kg的无负极钠离子电板，依然得到国度能源电板泰斗机构中汽研汽车考试中心认证。

据悉，这是面前公开报说念大家能量密度最高的钠离子电板，亦然单体容量最大的无负极钠离子电板，有望利用于航空航天、低空无东说念主机、自主水下开发等界限。此前钠离子电板的能量密度宽阔在150 Wh/kg傍边。希倍能源230 Wh/kg的钠离子电板，依然卓越磷酸铁锂电板，能与三元锂电板比好意思。此外，高比能量无负极钠离子电板能减少40%的东说念主员和开发干涉，以及20%的原材料干涉，极具资本上风。

“希倍能源的政策是量产一代、研发一代、储备一代，这保证咱们握住推出高性价比的钠离子电板产物。”杨说念均说。

拿下头部客户

对准万亿市集

“咱们预期，希倍能源在短时间内将成为高倍率钠离子电板国内的头部玩家，然后通过工夫升级，提高钠离子电板的比能量，在储能界限深耕，作念大举座的范畴。”希倍能源天神投资方、合法和生投资董事总司理潘峰对希倍能源的昔时发展颇有信心。

潘峰的自信，除了对希倍能源团队和市集定位的认同，还来自希倍能源在市集端的弘扬。

证明公开信息，2024年上半年，希倍能源与珠海鹏森签署了进步3000万元的钠离子电芯订单，产物将主要利用于车载能源、AGV、叉车、家庭储能和工贸易储能等界限。6月，希倍能源和三一集团配合，公司钠离子电板系统在三一自卸车上完成了5500公里说念路测试，车辆满载概述工况节油率达到18.2%，进一步优化截止政策，整车节油率有望进步20%，节能降耗效力昭着。希倍能源亦然面前行业内独逐个家在商用车界限完成整车考据的钠离子电板企业。

搭载希倍能源钠电系统的三一集团31T混动重载工程自卸车

面前，希倍能源已与三一集团、一汽目田、福田汽车、上汽集团、东风柳汽、珠海鹏森、徐工集团、柳工集团、康明斯、松芝等海表里知名企业达成了配合。

“柳工集团的装载机大家销量位居前哨，无数出口到北欧、俄罗斯，这些地点很冷，锂电板一冻就没电了。他们找到希倍，咱们专诚作念了个测试，在-55℃环境下清晰72小时，咱们的电板照样不错使用，这充分体现了钠离子电板优异的低温特质。因此，走各别化，接纳合适的利用场景，不错快速股东钠离子电板的贸易化。”杨说念均说。

现阶段，希倍能源正在加大产能开发，加速产物量产落地。

杨说念均显现，公司正在筹建2000吨的材料产线，用于分娩高功率正极材料开yun体育网，将耐心杀青万吨级材料产线开发。此外，公司还计算开发一条高功率电芯产线。

电板杨说念钠离子能源王华发布于：北京市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间作事。