2月26日，天津港大师滚装船埠一派劳作。来自京津冀地区的超4000辆国产自主品牌汽车从这里起程，驶向南好意思等国际市集。这是天津港创下的连年来单船外贸出口商品车新记载。

　　职责主谈主员将国产自主品牌汽车开上货轮。新华社记者杨文 摄

　　“从25日中午初始功课，咱们安排近100东谈主分组进行，预测20多天后到达打算地。”天津港大师滚装船埠有限公司转念教唆中心主任金浩说，针对航次单船出口量大、集港周期长的特质，船埠提前部署、周详安排，制定专项功课决议、科学议论行车门道，确保高放浪功课。

　　来自京津冀地区的超4000辆国产自主品牌汽车从这里起程，驶向南好意思等国际市集（无东谈主机相片）。新华社记者赵子硕 摄

　　这次出口的这批车辆均为“北京研发、津冀制造”，涵盖纯电动、搀杂能源及燃油车等多种类型。

　　天津港近50%出进口功课车辆来自京津冀车企。看成朔方最大的汽车出进口关节港，天津港久了对接劳动京津冀车企，合营国际船公司提供运力保险。现在天津港领有通晓欧洲、中东、南好意思等市集的30余条滚装航路，2025年1月通畅直航墨西哥滚装新航路。

　　同期，天津海关精确对接企业需求，为企业量身打造惠企计谋包，非常是在汽车零配件制造、出口物流通谈流畅等方面赐与撑合手。

　　“通过信谢绝换和数据分享，激动出口汽车前端装载—在途输送等历程顺畅衔尾，全力助企降本增效。”天津新港海关抽象业务二处出口通关科科长严赫告诉记者，他们加强对不同国度或地区的汽车期间尺度及干系轨则的宣传，为企业提供实时指挥开云体育，提振车企斥地国际市集信心。（记者杨文）